FPT’nin öncü EGR’siz (Egzoz Gazı Geriçevirimi) yanma teknolojisi ve özel, patentli HI-eSCR2 son işlem teknolojisi sayesinde NEF motorları, orta sınıf motorlarda verimlilik standardını belirlemekte ve yeni tasarlanmış Stage V motorları ile performans ve verimlilikte daha da ileri iyileştirmeler sunmaktadır.

Önceki versiyonlarla aynı motor boyutlarını ve yerleşimini koruyarak, performans artışı için silindir kapağı, pistonlar ve turboşarjlar yeniden tasarlanmıştır.

6 silindirli / silindir başına 4 valfli bir mimariye sahip olan N67, şimdi önceki Stage IV / Tier 4 Final versiyonundan %13 daha yüksek bir değerle 260 kW güce ulaşmaktadır.

Artırılmış kapasiteye ve tıkanma sensörüne sahip yeni filtreler, piyasadaki en uzun ve bir önceki aralığın iki katı olan 1200 saate kadar servis aralığına sahiptir. Bu yeni özellik, Stage V yönetmeliklerine bakım gerektirmeyen bir çözümle uyan yenilikçi HI-eSCR2 son işlem sistemi ile birlikte gelir. Bu sistem, düşük işletme maliyetlerine katkıda bulunur ve park halinde rejenerasyon için gereksiz makine duruşlarını önleyerek makine çalışması sırasında herhangi bir aksama süresini ortadan kaldırır.

Azaltılmış sürtünmelerden faydalanarak sıvı tüketiminde sağlanan ek iyileştirmeler, EGR ve DPF kullanan rakiplere kıyasla lider verimlilik sağlar.

EGR’siz ve tek kademeli turboşarjlı yalın tasarım, maksimum güvenilirlik sağlayan, uzun ömürlü bir çözümdür. HI-eSCR2 sayesinde boyutların aynı kalmasıyla, Stage V çözümü Stage IV’e kıyasla makine yerleşiminde veya soğutma sisteminde yeniden tasarım gerektirmez.